?首先，我們要知道兩個概念：鈑金加工、鈑金件
1、鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、加工、彎壓成形等方法及工藝參數，又包括各種冷沖壓結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法，還包括新沖壓技術及新工藝。零件金屬板材加工就叫鈑金加工。
2、鈑金件是什么？鈑金件是針對金屬薄板（通常為小于6mm）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復合、折、焊接、鉚接、拼接、成型，制作而成的零部件
電梯零件包括機械件、鈑金件、電氣零部件和標準件，其中60%的電梯零部件為鈑金件，涉及的數量有近1000種。按原材料劃分，電梯鈑金件可以分為3類：不銹鋼、鍍鋅板、碳素結構鋼。
按照所用原材料的板材厚度劃分，可以分為薄板(0.2-0.8mm)、中板(1-1.5mm)、中厚板(2-3mm)，厚板(4.5-6mm)。按用途劃分，電梯鈑金件可以分為承重類、裝飾類、裝飾與承重復合類以及安全保護類等
2、電梯鈑金件工藝：剪切、沖壓、折彎和連接
電梯行業(yè)的主要原材料為各類鋼板，包括鋼板、角鋼、槽鋼、不銹鋼板、冷拉型鋼等，電梯企業(yè)在采購這些原材料進行加工時，其主要工藝即是鈑金加工。電梯鈑金件的基本加工工藝與其他鈑金件相同，以剪切、沖壓、折彎和連接為主要成形工藝
3、中國電梯產量逐年增加，增速放緩
經過高速發(fā)展的階段，目前國內電梯行業(yè)已經進入到平穩(wěn)發(fā)展期，每年新增產量變化較小，但是增速已經開始下滑，在未來的3-5年內，新梯市場主要依靠保障房建設、棚戶區(qū)改造、城市軌道交通、公共基礎建設等方面。其中，還有一個重要的層面就是舊樓加裝電梯。在2019年十三屆全國人大二次會議政府工作報告中，明確指出“城鎮(zhèn)老舊小區(qū)量大面廣，要大力進行改造提升，更新水電路氣等配套設施，支持加裝電梯和無障礙環(huán)境建設，健全便民市場、便利店、步行街、停車場等生活服務設施。”
2018年全行業(yè)共生產電梯(含自動扶梯和自動人行道)85萬臺，與2017年相比增長5.33%;其中，國內市場發(fā)運約76萬臺，出口約9萬臺
4、電梯鈑金件消耗量逐年增加
目前我國電梯鈑金行業(yè)近年來發(fā)展態(tài)勢比較好，伴隨著過去十多年的招商引資，為電梯鈑金件制造水平的提升鋪設了基礎的環(huán)境，生產能力逐步提高。據統(tǒng)計，平均一臺電梯需要810kg鋼材，則2018年中國電梯鈑金件需求量為68.85萬噸(85萬臺*0.81噸)，其他年份以此類推
經濟發(fā)展、城市化進程、電梯舊樓安裝及更新及出口市場是未來我國電梯行業(yè)發(fā)展四大的驅動因素，中國在今后相當長的時間內仍將是全球最大的電梯市場。同時電梯需求的不斷增長也將帶動電梯行業(yè)鈑金加工的發(fā)展。另外，由于電梯行業(yè)需要用到的鈑金結構件較多，因此一些領先企業(yè)均將鈑金加工業(yè)務外包出去，由此看來，未來我國電梯行業(yè)的鈑金外包業(yè)務市場潛力巨大。
因此，電梯鈑金加工行業(yè)可以好好關注下，很有潛力。